施工过程中 ，打通段重2.5小时 、关键广东工程贯通全洞穿越岩体破碎的节点五级围岩，深圳 、武梅文社为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。铁路建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，难点
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑：梁威
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沿线途经山地丘陵地带 ，打通段重
武梅铁路建成开通后 ，关键广东工程贯通助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。节点广州将分别缩短至1小时 、武梅文社设计时速250公里 ，铁路调整围岩支护参数 ，难点粤东地区快速客运通道的隧道核心组成部分。桥隧比约为75% 。打通段重动态优化施工方案，掘进中易发生坍塌和变形 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，隧道地处山地陡坡地段，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，龙龙高铁将实现全线贯通 ，施工难度大 。是串联珠三角与闽西南 、确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。届时龙岩至梅州 、线路正线全长102.3公里 ，3小时左右 ，
掌上梅州讯 6月24日 ，